Quelques infos de la célébre sociétè Grenobloise et un peu de nostalgie .... Vario ressort deux modèles légendaires. En plus de ces phénix nommés Techno et Tequila, on note l’arrivée d’un petit nouveau pour l’enduro, le Opium.

Commençons par le gros avec la gamme DH. Si le Harissa reste au catalogue pour 2008, il se voit soutenu par un grand frère au nom bien connu, le Techno troisième version, doté de la même suspension simple pivot que le Harissa. Seul le point de pivot a changé pour limiter les variations de longueur de chaîne, mais il est doté de la boite de vitesse intégrée G box de Suntour. A l’état de prototype lors de l’Eurobike, il devrait être disponible à la vente au plus tard en mars 2008.

En enduro version race, apparition de l’Opium développé sur la base de suspension de l’ancien 0xyd mais doté de 160 mm de débattement et de tubes triple butted pour un poids de 2 ,7 kilos sans l’amortisseur Rockshox Monarch.

Pour finir et pour fêter les 13 ans du cadre rigide Tequila, Vario sort une série spéciale nommée « Tequila Vintage » qui dispose d’une poutre supérieure rallongée et de la bonne vielle peinture jaune inspirée des Caterpillar de l’époque.

Grosse surprise chez Lapierre pour 2008, en effet les X160 et X130 présentés il y a seulement deux ans se voient déjà complètement repensés et renommés respectivement en Spicy (160mm de débattement) et Zesty (140mm de débattement). Ces vélos sont conçus autour de nouveaux cadres, toujours dotés d’une cinématique à Point de Pivot Virtuel mais repensée avec un ratio de suspension plus linéaire qui permet plus de nervosité au pédalage et plus de travail de l’amortisseur sur les chocs moyens. Ce type de cinématique rend plus difficile la gestion de la fin de course, c’est pourquoi Lapierre a beaucoup travaillé avec Fox afin d’avoir des amortisseurs plus freinés en hautes vitesses, limitant le risque de talonnage. Un gros travail a aussi été effectué dans la conception des cadres avec le nouveau standard Shimano de roulements de pédalier intégrés au cadre, l’ajout d’une patte de protection du dérailleur en carbone, le tout pour un gain de poids de 500g sur le cadre du Spicy par rapport au X160.

Au final, le plus haut de gamme des Spicy affiche un poids de 12,5kg et le Zesty est à 11,5kg. Déjà plébiscité pour sa rigueur, la géométrie des modèles 160 de chez Lapierre se bonifie encore avec l’abaissement du boitier de pédalier qui rend le vélo encore plus vif en courbe. Le Spicy sera disponible en trois niveaux de finition, quant aux Zesty ils seront disponibles en quatre niveaux de finition, tous montés d’origine en fourches Fox.

Des beaux velos , des gros vélos bien musclés....

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Garmin annonce la sortie imminente de son Garmin Edge 605, avec visualisation de cartes intégrée. Enfin un GPS taillé pour les riders !!!!

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Les revues Le Cycle Magazine et Vélo Vert Magazine ont élu respectivement pour l’année 2007 le vélo de route Lapierre Web Series X-Lite et le VTT Lapierre X-Control 710. Ces deux bêtes de courses et de plaisir ont surpassé leurs concurrents au terme d’essais comparatifs serrés réalisés conjointement avec des professionnels, des lecteurs-essayeurs et des journalistes.

• Longueur totale 90 cm
• Largeur (en bas au niveau des roulettes) 30 cm
• Largeur au sommet environ 15 cm
• Hauteur: 75 cm

Voici les caractéristiques incroyable du Passport, un concept assez dingue pour emmener sont VTT partout avec vous, Avion, Train, Voiture, rien ne l'arrête Explication de texte

Basé autour d'un système de pliage breveté, le Passport est le vélo idéal pour les passionnés de sport qui voyagent souvent. En effet, après 3 ans de recherche et développement, Lapierre a créé un VTT digne de ce nom que l'on peut « plier », et qui tient dans une housse vélo spécialement conçue pour ce projet. A la fin vous vous retrouvez avec un vélo dans un sac compact et facile à transporter , qui suit les normes des entreprises aériennes pour un enregistrement facile lors des voyages en avion, le tout à 16,5kg (vélo complet + sac) .

En plus, le montage intuitif permet à l'utilisateur d'assembler son vélo en moins de 5 minutes, sans outillages . Toutes les infos sur www.carryyourdreams.com